斯特灵发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。它包含了一定量的气体,这些气体在“冷”端(通常是室温)和“热”端(通常由煤油或酒精燃烧进行加热)之...
斯特林发动机有两个气缸。一个动力气缸,一个热置换气缸。绿色的活塞就是动力活塞,它所在的气缸是动力气缸。黄色的活塞是热置换活塞,又叫移气活塞,移气胴体,移...
斯特林发动机核心原理是在封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔,另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩,...
斯特林发动机是一种外部加热的闭式循环活塞发动机。斯特林发动机的基本工作原理可以概括为热空气膨胀推动活塞运动,然后冷空气收缩使活塞返回。这个过程在一个封闭...
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斯特林发动机属于一种热机(heat engine)。众所周知,一个理想斯特林发动机的热力学循环如下图所示,分为四个阶段...
图1 实物图 制成的简易斯特林发动机实物图如图1。工作原理请参看图2和图3:发动机在受到热源加热时,封闭在热置换气...
斯特林发动机是伦敦的牧师罗巴特 斯特林(Robert Stirling)于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”(Stirling...
斯特林发动机是外加热的热机。它一共有两个气缸,一个是用来加热的,另一个是用来散热的。首先,用外部热源加热那个热气缸,热气缸内部气体膨胀,推动其内部的活塞...
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